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井下用混凝土输送泵行动灵活,自制高强度、刚性,工程底盘,四轮驱动、四轮转向,三种转向模式。配有先进的转向驱动式进口车桥,使机器在矿山井巷中具有较高的机动性和可操作性。井下用混凝土输送泵配备高压共轨国三发动机,100千瓦具有强大的牵引和驱动能力,发动机电子控制实现了耐用性、燃油效率和低排放的良好结合。
井下用混凝土输送泵
井下用混凝土输送泵的行车制动:采用意大利液压制动和驻车系统,闭式静液压行走系统也具有反向制动功能,用于在长斜坡道和弯道处行驶时降低车速,从而减少了行车制动的使用,确保在井巷中快速运输。

井下用混凝土输送泵
井下用混凝土输送泵的液压湿式双回路制动:行车给油制动,驻车弹簧制动,驻车制动器。符合矿山要求。人机工程学驾驶室设计符合人机工程学,减轻驾驶疲劳。井下用混凝土输送泵采用视野开阔封闭驾驶室带冷暖空调及全景倒车影像系统,新型多功能彩色仪表盘,显示驾驶多种信息。


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